服務(wù)熱線:
氟塑料屏蔽信號(hào)電纜簡(jiǎn)介:
產(chǎn)品適用于交流U0/U為300/500V電力、冶金、石化等行業(yè)以電子計(jì)算機(jī)為主的自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集散控制系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)作控制線以及檢測(cè)用儀器儀表用電子計(jì)算機(jī)電纜。使用于抗干擾性能要求較高的電纜,也可以使用于抗干擾性能較高的檢測(cè)儀器、儀表連接線用的電纜
使用特性1. 額定電壓:U0/U 300/500KV2. 高工作溫度:聚乙烯絕緣不超過70℃。交聯(lián)聚乙烯絕緣90℃,低煙無鹵阻燃聚烯烴70℃,低煙無鹵阻燃交聯(lián)聚烯烴90℃和125℃兩種3. *低環(huán)境溫度:聚氯乙烯護(hù)套:固定敷設(shè)-40℃,非固定敷設(shè)-15℃4. 電纜安裝敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。5. 電纜允許彎曲半徑:非鎧裝電纜最小為電纜外徑的6倍,銅帶屏蔽或鋼帶鎧裝電纜最小為電纜外徑的12倍。
氟塑料屏蔽信號(hào)電纜
屏蔽是為了保證在有電磁干擾環(huán)境下系統(tǒng)的傳輸性能,這里的抗干擾性應(yīng)包括兩個(gè)方面,即抵御外來電磁干擾的能力以及系統(tǒng)本身向外輻射電磁干擾的能力。理論上講,在線纜和連接件外表包上一層金屬材料屏蔽層,可以有效地濾除不必要的電磁波(這也是絕大多數(shù)屏蔽系統(tǒng)采用的方法),然而,這種方法的有效程度到底如何呢?對(duì)于屏蔽系統(tǒng)而言,單單有了一層金屬屏蔽層是不夠的,更重要的是必須將屏蔽層*良好地接地,這樣才能把干擾電流有效地導(dǎo)入大地。但是,實(shí)際施工時(shí),屏蔽系統(tǒng)存在一些不可忽視的困難:由于屏蔽系統(tǒng)對(duì)接地的苛刻要求,極容易造成接地不良,比如接地電阻過大、接地電位不均衡等,這樣在傳輸系統(tǒng)的某兩點(diǎn)間便會(huì)產(chǎn)生電位差,進(jìn)而產(chǎn)生金屬屏蔽層上的電流,造成屏蔽層不連續(xù),破壞其完整性。這時(shí),屏蔽層本身已經(jīng)成為一個(gè)最大的干擾源,因而導(dǎo)致其性能反而遠(yuǎn)不如非屏蔽系統(tǒng)。屏蔽線在高頻傳輸時(shí),需要兩端接地,這樣更有可能在屏蔽層上產(chǎn)生電位差。由此可見,屏蔽系統(tǒng)本身的要求,恰恰構(gòu)成保證其性能的最大障礙.一個(gè)完整的屏蔽系統(tǒng)要求處處屏蔽,一旦有任何一點(diǎn)的屏蔽不能滿足要求,都勢(shì)必會(huì)影響到系統(tǒng)的整體傳輸性能。
本公司電纜產(chǎn)品分類:
1, 按用途分類有:電力電纜,控制電纜,屏蔽電纜,計(jì)算機(jī)電纜,本安計(jì)算機(jī)電纜,計(jì)算機(jī)屏蔽電纜,通信電纜,船用電纜,電焊機(jī)電纜,礦用電纜,礦用通信電纜,鎧裝電纜,西門子總線,信號(hào)電纜,汽車電纜,機(jī)車電纜,電梯電纜,隨行電纜,電梯隨行電纜,扁電纜,電梯扁電纜,電梯井道電纜,電梯視頻線,電梯網(wǎng)線,儀表專用電纜,電源線,變頻電纜,補(bǔ)償導(dǎo)線,補(bǔ)償電纜,布電線,高壓電纜,光伏電纜,,行車電纜,起重機(jī)電纜,卷筒電纜,龍門吊卷筒電纜,堆取料機(jī)卷筒電纜,起重卷筒電纜,港機(jī)卷筒電纜,升降機(jī)電纜,特種車輛用電纜,盾構(gòu)機(jī)電纜。,
2, 按性能分類有:高溫電纜,扁電纜,行車用扁電纜,阻燃電纜,阻燃電力電纜,阻燃控制電纜,阻燃計(jì)算機(jī)電纜,移動(dòng)用耐彎曲扁電纜,柔性扁電纜,硅橡膠柔性扁電纜,高壓扁電纜,耐高溫電纜,耐高溫電力電纜,耐高溫控制電纜,耐高溫計(jì)算機(jī)電纜,耐溫線,抗拉電纜,柔性電纜,耐磨電纜,防水電纜,耐火電纜,軟電纜,耐寒電纜。
3, ,按材質(zhì)分類有:裸銅線,硅橡膠電纜,聚氯乙烯電纜,聚乙烯電纜,交聯(lián)聚乙烯電纜橡套電纜,氟塑料電纜,丁青電纜。柔性礦物質(zhì)電纜,聚四氟電纜,阻燃材料電纜等
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